Doen we wel het juiste?
Binnenkort gooien we de trossen los. Drie jaar lang onze droom volgen.
Maar hoe mooi dat ook klinkt, er zit ook een stille kant aan. Want vertrekken is ook loslaten.
We laten vrienden achter.
Maar ook – en vooral – onze ouders en onze kinderen.
En dat wringt. Is het egoïstisch? Zijn ze niet te jong? Of net te oud?
Onze kinderen zijn twintigers. Ze hebben hun eigen leven, hun eigen plannen, hun eigen vrienden. En toch… ze blijven onze baby’s. Dat verandert nooit. Zij zijn het belangrijkste in ons leven. Afstand verandert daar niets aan. Geen zee, geen oceaan, geen mijlen die daaraan kunnen raken.
We vertrekken niet omdat zij minder belangrijk zijn. Integendeel.
Misschien vertrekken we net ook omdat we hen willen tonen dat je je dromen mag volgen. Dat liefde niet kleiner wordt door afstand. Dat je er altijd voor elkaar kan zijn, ook als het leven je soms ver weg brengt.
Wij hebben het […]
Het aankoopproces: Rationeel blijven in een emotioneel proces
De Najad 400 lag daar zoals alleen een Scandinavische kwaliteitsboot dat kan: degelijk, tijdloos, gebouwd om zeeën te trotseren. Omdat we zelf niet alle technische knowhow hebben en een objectieve mening wilden, schakelden we een externe keurder in.
En ja, er waren aandachtspunten. Kan ook niet anders — een boot van deze leeftijd heeft een verhaal. De boot was zeker niet perfect, maar de basis was uitstekend.
We wisten dus precies wat we kochten, in de wetenschap dat er nog veel refitwerk voor de boeg lag. Maar dat deerde ons niet. Integendeel: een boot met werk biedt juist voordelen. Alles kan vernieuwd worden volgens onze eigen normen, plannen en marges.
De aankoop van onze Najad 400 markeerde het officiële begin.
Het moment waarop dromen een romp kregen.
Een kiel.
Een mast.
En ja — ook een indrukwekkende to-dolijst.
Voor nu genieten we vooral van dat ene moment waarop je de papieren tekent en beseft:
Dit is ze.
Onze boot.
Ons nieuwe […]
Lijstjes, lijstjes… en nog meer lijstjes
Dromen die concrete plannen worden, bestaan uit lijstjes. Veel lijstjes.
Voor onze aankoop maakten we vragenlijsten, controlelijsten en Excel-tabellen. We rekenden, herrekenden en stelden ons telkens nóg meer vragen.
Een greep uit onze eindeloze vragenstroom:
- Is er bekende schade?
- Is er een recente aankoopkeuring?
- Wat zijn de recente vernieuwingen?
- Is de btw betaald? Zijn daar officiële documenten van?
- Is het staande want ooit vervangen of nog origineel?
- Zijn de huiddoorvoeren al eens vernieuwd?
- Hoe zit het met de motoruren?
- En de aandrijfas? De schroef?
- Tot wanneer is de ligplaats betaald?
- Hoeveel meter ankerketting is er aan boord?
- Hoe zwaar is het anker?
En dat zijn nog maar de “korte” vragen. Want achter elke vraag schuilt een vervolg:
- Zijn de afsluiters van brons of composiet?
- Hoe oud zijn de accu’s?
- Welke elektronica is nog up-to-date?
- Is er osmosecontrole gebeurd?
Wie ooit een zeiljacht kocht, weet: je koopt nooit alleen een boot.
Je koopt ook het onderhoudsverleden, […]
“You have to have an idea of what you aregoing to do, but it should be a vague idea.”
― Pablo Picasso
Hedwig says:
Tom uit Limbabwe says:
Katrien says: